| GF54.30-P-4000A | Elektronischer Tachometer Anordnung/Aufgabe/Funktion | 24.10.96 |
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| Aufgabe
Der elektronische Tachometer dient zur Anzeige der Fahrzeug-geschwindigkeit. Die Anzeige erfolgt über ein Anzeigeinstrument mit Schrittmotor. Funktion Zur Ermittlung der Geschwindigkeit verwendet der Rechner des Kombi-Instrumentes die vier Raddrehzahlsignale, die er über die CAN - Datenleitung vom Steuergerät Traktionssysteme erhält. Die Berechnung der Fahrzeuggeschwingigkeit erfolgt mit einem aufwendigen Rechenverfahren. Es wird daher hier nur kurz angedeutet: Die einzelnen Raddrehzahlen werden verglichen und damit auf Plausibilität geprüft. Sind keine deutlichen Abweichungen der einzelnen Drehzahlsignale zu erkennen, wird die Geschwindigkeit aus der Drehzahl eines der Vorderräder ermittelt. |
Weichen Drehzahlsignale deutlich voneinander ab, kann es sich um fehlerhafte Drehzahlsignale oder um eine Kurvenfahrt handeln.
Stellt der Rechner durch geeignete Vergleiche (Seitenvergleiche) der Raddrehzahlen fest, daß es sich um eine Kurvenfahrt handelt, wird die Geschwindigkeit aus dem Mittelwert der vorderen Raddrehzahlen ermittelt. Deuten die Vergleiche eher auf eine oder mehrere fehlerhafte Raddrehzahlen hin, wird die Geschwindigkeit aus der höchsten Raddrehzahl ermittelt. Dies gilt auch, wenn anstelle einer Raddrehzahl eine Fehlermeldung empfangen wird. In diesem Fall wird zusätzlich ein entsprechendes Fehlerbit gesetzt.
Werden für alle Raddrehzahlen Fehlermeldungen empfangen, wird die Geschwindigkeit "0" (Zeiger der Geschwindigkeitsanzeige am linken Skalenende) angezeigt. |
| Steuergerät ABS | GF42.30-P-4500A | ||
| Steuergerät ETS | GF42.35-P-4500A | ||
| Schrittmotor Anordnung/Aufbau/Funktion | GF54.30-P-3009A |